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四桿機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算工具

v1.0 免費(fèi)版

四桿機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算工具
  • 軟件大小:44KB
  • 軟件語言:中文
  • 軟件類型:國(guó)產(chǎn)軟件 / 機(jī)械電子
  • 軟件授權(quán):免費(fèi)軟件
  • 更新時(shí)間:2017-08-01 13:21
  • 軟件等級(jí):4星
  • 應(yīng)用平臺(tái):WinXP, Win7, Win8, Win10
  • 軟件官網(wǎng):

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四桿機(jī)構(gòu)計(jì)算軟件介紹

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四桿機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算工具

四連桿機(jī)構(gòu)的受力怎么計(jì)算

自行車避震系統(tǒng)

使用杠杠原理解決普通直連式避震系統(tǒng)的避震彈簧受力問題

使得避震彈簧受力垂直,最大降低固定軸摩擦力

是一種簡(jiǎn)單的避震系統(tǒng)解決技術(shù)方案

連桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)基本認(rèn)知

1) 實(shí)現(xiàn)已知運(yùn)動(dòng)規(guī)律(亦稱函數(shù)生成),即要求主、從動(dòng)件滿足已知的若干組對(duì)應(yīng)位置關(guān)系,包括滿足一定的急回特性要求,或者在主動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律一定時(shí),從動(dòng)件能精確或近似地按給定規(guī)律運(yùn)動(dòng)。

2) 實(shí)現(xiàn)構(gòu)件給定位置(亦稱剛體導(dǎo)引),即要求連桿機(jī)構(gòu)能引導(dǎo)某構(gòu)件按規(guī)定順序精確或近似地經(jīng)過給定的若干位置。

3) 實(shí)現(xiàn)已知運(yùn)動(dòng)軌跡(亦稱軌跡生成),即要求連桿機(jī)構(gòu)中作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件上某一點(diǎn)精確或近似地沿著給定的軌跡運(yùn)動(dòng)。

四桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)特性

桿長(zhǎng)之和條件:平面四桿機(jī)構(gòu)的最短桿和最長(zhǎng)桿的長(zhǎng)度之和小于或者等于其余兩桿長(zhǎng)度之和。

在有整裝副存在的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中,最短桿兩端的轉(zhuǎn)動(dòng)副均為周轉(zhuǎn)副。此時(shí),如果取最短桿為機(jī)架,則得到雙曲柄機(jī)構(gòu);若取最短桿的任何一個(gè)相連桿為機(jī)架,則得到曲柄搖桿機(jī)構(gòu);如果取最短桿對(duì)面構(gòu)件為機(jī)架,則得到雙搖桿機(jī)構(gòu)。

在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中,如果某個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副能夠成為周轉(zhuǎn)副,則它所連接的兩個(gè)構(gòu)件中,必有一個(gè)為最短桿,并且四個(gè)構(gòu)件的長(zhǎng)度關(guān)系滿足桿長(zhǎng)之和條件。

如果四桿機(jī)構(gòu)不滿足桿長(zhǎng)條件,則不論選取哪個(gè)構(gòu)件為機(jī)架,所得到機(jī)構(gòu)均為雙搖桿機(jī)構(gòu)。

上述系列結(jié)論稱為格拉霍夫定理。

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