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快人一步司機端是一款由青島快人一步汽車租賃有限公司為旗下的網約車平臺的司機們準備的手機服務軟件，在這里可以方便他們快速的接單提升顧客的滿意度！如果你有需要的話，那就快來IT貓撲網前來下載體驗吧！

應用介紹：

快人一步順風、網約車平臺是專業(yè)為廣大網約車司機打造的一款中長途出車軟件。網約車部分是由本平臺與您為用戶提供的低成本中短途個性化服務出行方案；順風車部分由司機在另一個地區(qū)回程時事先發(fā)布出行信息，出行線路相同的人選擇乘車、分攤部分出行成本的共享出行方式。

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快人一步司機端特色：

1.播報清晰，拒絕迷路：準確播報乘客上下車地點，及時接駕更能輕松一點。

2.方便智能，海量訂單：智能化訂單推送，從此告別路邊掃活，訂單接到手軟。

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相關訊息：

一年多前，交通部聯(lián)合七部委頒布《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》（簡稱《辦法》）。中國成為全球首個在全國范圍內承認網約車合法地位的國家。隨后，中國各地密集出臺實施細則。目前，已有133個城市公布網約車新政。如今，網約車合法化一年有余，各地新政亦陸續(xù)跨越過渡期。然而，打車難、打車貴的難題依然未解，甚至有反彈跡象。難以取得的經營證和駕駛證、游走在灰色地帶的平臺和司機，讓人們對網約車的未來產生疑慮。

各地管理思維必須更新。否則，網約車也好，共享車也罷，都會被老舊的管理模式所扼殺。恢復網約車的市場活力，各地細則不應那么細，也不能像管出租車那樣管得那么死，尤其不能有懶政思維和逐利思想。要給網約車更多的發(fā)展空間，通過放管服完善出行市場的供給側。網約車如此，共享車市場也是這樣。

多一些大方向的把控，少一些準入門檻的抬高；多一些服務，少一些管理——這是政府最應該做的事。至于，如何使得網約車以及其他互聯(lián)網共享經濟更加職業(yè)化，這事應該交給企業(yè)去做，放開充分的競爭，然后相信市場的自我凈化和糾正能力，只有這樣，更多的新興經濟才會有可以預期的未來。

開發(fā)商：青島快人一步汽車租賃有限公司

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