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有車云用戶端這個(gè)單獨(dú)的平臺(tái)就不搞原版那個(gè)花里胡哨的推廣消費(fèi)啦，而是真正的主打優(yōu)惠折扣的汽車服務(wù)應(yīng)用，讓各位只想省錢、少花點(diǎn)錢的實(shí)在用戶，可以得到更廣泛區(qū)域、更安全保障的汽車加油服務(wù)，無論是加油站還是自助，都是可以的！

有車云用戶端官方簡(jiǎn)介

該軟件是一個(gè)以車主社群為核心的全品類圈層社交電商平臺(tái)，專為車主打造的綜合性用車服務(wù)平臺(tái)，匯集加油優(yōu)惠、道路救援、違章查詢、充電、保險(xiǎn)、洗車、維修、保養(yǎng)、買賣車、購(gòu)物、金融等用車全品類綜合優(yōu)惠服務(wù)，讓廣大車主享受更加實(shí)惠的車主福利，讓廣大平臺(tái)合作伙伴共享車主流量紅利。2019年11月正式投入市場(chǎng)，截止2020年4月，會(huì)員規(guī)模近100萬，近一個(gè)月平均每天新增會(huì)員數(shù)在4000左右。

有車云用戶版app

更新內(nèi)容

1、優(yōu)化啟動(dòng)圖文案

2、優(yōu)化有車云車主權(quán)益卡文案

3、用戶服務(wù)協(xié)議和隱私政策內(nèi)容更新

4、訪問域名調(diào)整

專注用車服務(wù)的有車云用戶已過百萬車主需認(rèn)準(zhǔn)官方“有車云”

近年，各類“會(huì)員特權(quán)服務(wù)”興起，就購(gòu)物中心而言，“會(huì)員特權(quán)服務(wù)”更多用于節(jié)日大促或親子捆綁式促銷。在快消品行業(yè)為例，“會(huì)員特權(quán)服務(wù)”更多針對(duì)于吃、喝、玩、樂方面消費(fèi)。與他們不同的是，有車云只專注于車主社群的會(huì)員服務(wù)。近日，記者采訪“有車云車主權(quán)益卡”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉總，他表示：有車云車主權(quán)益卡是重慶有車云電子商務(wù)有限公司打造的，垂直服務(wù)汽車領(lǐng)域的會(huì)員制車主特權(quán)卡。依托有車云聚合的資源體系，車主會(huì)員可在平臺(tái)中享受用車、養(yǎng)車、車生活等一體化的車輛服務(wù)。通過加油服務(wù)切入市場(chǎng) 目前用戶破百萬據(jù)了解，作為車主用車綜合服務(wù)平臺(tái)的有車云，在去年年底正式成立�！拔覀冋业搅塑囍髯罡哳l使用的加油服務(wù)，作為平臺(tái)產(chǎn)品首個(gè)爆款產(chǎn)品推向市場(chǎng)取得了成功。目前我們通過聚合合作伙伴資源，在全國(guó)已上線15000多個(gè)服務(wù)站點(diǎn)，在這些服務(wù)站點(diǎn)加油優(yōu)惠力度最高可達(dá)8.8折。

截止8月，我們的用戶已突破100萬。除了加油服務(wù)，有車云商城及汽后門店搜索導(dǎo)航功能目前也已上線。未來將陸續(xù)上更全面的服務(wù)，打造普平臺(tái)生態(tài)。”劉總說。車主需認(rèn)準(zhǔn)官方“有車云” 記者通過關(guān)注“有車云車生活”服務(wù)號(hào)后，體驗(yàn)了一次有車云加油，非常方便、快捷。但記者也發(fā)現(xiàn)因?yàn)橛熊囋频陌l(fā)展速度很快，網(wǎng)上不乏有“有車云改編版”出現(xiàn)。對(duì)此，有車云相關(guān)品牌負(fù)責(zé)人表示：有車云的服務(wù)號(hào)有且只有“有車云車生活”，訂閱號(hào)有且只有“有車云大視界”。此外，有車云之歸屬于“重慶有車云電子商務(wù)有限公司”，多一個(gè)字少一個(gè)字改一個(gè)字都不是有車云官微或公司，與此同時(shí)有車云并未與任何研習(xí)社、培訓(xùn)課堂合作展開任何官方培訓(xùn)。請(qǐng)車主認(rèn)證官方公號(hào)，以免個(gè)人權(quán)益受損。

評(píng)測(cè)：有車云是傳銷？騙局？實(shí)測(cè)背靠宗申連界光環(huán)下的社交電商

2019年，是社交電商在中國(guó)遍地開花的一年，繼拼多多，云集，蜜芽等社交電商平臺(tái)在中的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展史刷新新的電商成長(zhǎng)記錄以后，社交電商模式憑借著人傳人的傳播方式以及低成本解決信任問題的優(yōu)點(diǎn)被越來越多的企業(yè)瞄準(zhǔn)，但凡有點(diǎn)野心的老板都擼起袖子準(zhǔn)備大干一場(chǎng)，毫不夸張的說，2019年成了社交電商爆發(fā)的紅海，于是各行各業(yè)的傳統(tǒng)電商都開始朝社交化進(jìn)化，今天我要講的是在汽車領(lǐng)域這個(gè)特殊的行業(yè)，汽車行業(yè)+社交電商在未來有戲嗎？

其實(shí)汽車領(lǐng)域的傳統(tǒng)電商已經(jīng)是廝殺得體無完膚，但社交化的電商卻未出現(xiàn)寡頭型的企業(yè)，要么是這一行不好做，都沒做起來，要么可能就是這個(gè)領(lǐng)域很難殺進(jìn)來。在2019年年底，經(jīng)朋友介紹了解到一個(gè)擬以加油打折卡切入汽車行業(yè)社交電商的平臺(tái)，平臺(tái)叫有車云，玩法很簡(jiǎn)單，用戶以會(huì)員制獲得加油優(yōu)惠權(quán)益，分享油卡獲得加油分潤(rùn)和會(huì)員費(fèi)傭金，對(duì)外宣稱的是全國(guó)近7000家的加油站都可以用，覆蓋中石油中石化殼牌等品牌方，且加油的價(jià)格更是說最低可以達(dá)8.8折，不需要充值，隨加隨減，這樣的好事對(duì)車主來講肯定是個(gè)好東西，在了解后就對(duì)該產(chǎn)品作了一翻測(cè)試。

首先查詢了一下運(yùn)營(yíng)主體，重慶車云數(shù)字科技股份有限公司，股東結(jié)構(gòu)里宗申集團(tuán)為大股東，同也還發(fā)現(xiàn)了連界資本的王玥擔(dān)任了該公司的副董事長(zhǎng)，單從工商注冊(cè)信息來看，這個(gè)企業(yè)自帶了很強(qiáng)的光環(huán)。因?yàn)槠淠腹咀谏昙瘓F(tuán)是全國(guó)知名的制造業(yè)企業(yè)，旗下有上市公司，工業(yè)園區(qū)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國(guó)外上百個(gè)國(guó)家，而連界資本也是國(guó)內(nèi)投資圈的名角，王玥本人也是投資圈內(nèi)的風(fēng)云人物，有這樣的背景加持，我相信很輕松就能講出一個(gè)很好聽的故事獲得萬眾追捧。

出生好并不能說明什么，任何互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品必須要能真正的給到客戶價(jià)值才能深得民心快速裂變，在朋友的推薦下成為了會(huì)員之后就獲得了加油優(yōu)惠資格，查了一下當(dāng)?shù)馗浇募佑驼�，周邊�?0幾個(gè)油站，最近的一個(gè)300米，而且還是殼牌，油品自然沒得說，也可以直接看到各油站的優(yōu)惠金額，普遍優(yōu)惠金額在0.5元左右，選了1家油站按上面的導(dǎo)航去加油體驗(yàn)了一下，油站工作人員很熱情，說有車云加油，工作人員說給他看一下加油界面，然后就說了一句在線支付就可以了，支付完成后旁邊出了小票，證明付款成功，這次加了311元的油，優(yōu)惠金額48.31元，據(jù)說首次加油優(yōu)惠幅度會(huì)比較大一點(diǎn)，后面優(yōu)惠會(huì)少一些，但還是蠻給力的，畢竟首次加油省的錢就可以把買會(huì)員的錢給賺回來了，體驗(yàn)還是不錯(cuò)，后來我又讓外地的伙伴查看附近的油站情況，四川，山東，陜西等地油站較為充足，而其它地區(qū)稍顯不足，尤其是西北的新疆和東北部份區(qū)域，油站就十分稀少，幾乎沒啥可用性，當(dāng)然平臺(tái)說后面會(huì)逐步增加油站，甚至還會(huì)增加充電站，但具體什么時(shí)候能覆蓋更多區(qū)域這就不得而知，畢竟要對(duì)接油站和電站屬于能源類產(chǎn)品，我想肯定不是想對(duì)接就能對(duì)接的。

產(chǎn)品體驗(yàn)后再談一談這個(gè)平臺(tái)的傳統(tǒng)方式，社交傳播，如需參與推廣首次購(gòu)卡100張即獲得推廣資格，購(gòu)卡數(shù)量不同可獲得不同的等級(jí)，享受到的分潤(rùn)也是不一樣的，可以理解為微商邏輯，獲得推廣資格后就可以獲得加油卡推廣的差價(jià)和會(huì)員加油優(yōu)惠的分潤(rùn)，每單分潤(rùn)金額較少，你如果推薦一位會(huì)員加一次200元的油，你大概能獲得幾毛到2元不等的獎(jiǎng)勵(lì)，但油畢竟是個(gè)剛需產(chǎn)品，如果你推薦的伙伴一年加50次油呢？相當(dāng)于你推薦一個(gè)會(huì)員讓你一年賺個(gè)三五十塊應(yīng)該是沒問題的，如果推薦的會(huì)員多同時(shí)也去發(fā)展會(huì)員成為推廣者的話收益會(huì)更多，據(jù)非官方口傳做得好一年賺個(gè)三五十萬并不是個(gè)特別難的事，到底能不能賺這么多，我并不質(zhì)疑，畢竟社交電商更多的是根據(jù)一個(gè)人的社交資源和個(gè)人的市場(chǎng)拓展能力決定的，只要產(chǎn)品沒問題，我相信結(jié)果只是個(gè)數(shù)字而以。

以上是對(duì)有車云產(chǎn)品的簡(jiǎn)單的體驗(yàn)，總體來講，產(chǎn)品本身還是有一定的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，在沒有體驗(yàn)之前有人說有車云是什么？是傳銷，是騙人的，互聯(lián)網(wǎng)魚龍混雜，自己親自嘗試才是最重要的，別人說的都只能是參考。

那如果是想推廣這個(gè)產(chǎn)品如何才更有效呢？這里也給大家?guī)讉€(gè)建議供大家參考，社交產(chǎn)品有社交產(chǎn)品獨(dú)特的玩法，如果用傳統(tǒng)的玩法肯定就是得不償失，結(jié)合本人在互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷領(lǐng)域多年的經(jīng)歷，如果你想推廣有車云這個(gè)產(chǎn)品，今天給大家以下幾個(gè)建議供參考：

一、學(xué)會(huì)社群營(yíng)銷思維。今天所有的客戶都有一個(gè)微信，都會(huì)在不同的微信群里，所以你掌握了社群營(yíng)銷思維可以說就掌握了源源不斷的客源，因?yàn)樯缛籂I(yíng)銷可以幫助你低成本的拓展客戶，培育客戶甚至非常簡(jiǎn)單的成交客戶，成本低，門檻低但成效卻不低，中國(guó)微商行業(yè)能有這么快速的發(fā)展其實(shí)就是基于社群起來的。到今天為止，中國(guó)在社群這塊的發(fā)展已經(jīng)非常成熟，不僅有體系話的課程可以學(xué)習(xí)，而且還有很多工具可以使用，幫你解放雙手，輕松就能做出不錯(cuò)的成績(jī)。

二、善于抓住營(yíng)銷趨勢(shì)。2019年的營(yíng)銷方式中，最火的莫過于社群和短視頻，這種營(yíng)銷方式讓不少人產(chǎn)品大賣特賣，同時(shí)在2019年還出現(xiàn)了一些營(yíng)銷大咖，如李佳琦、薇婭、辛巴等直播帶貨大咖，直播帶貨逐步進(jìn)入了用戶的視野，而到了2020年，春節(jié)的一場(chǎng)疫情徹底催爆了直播和社群，疫情讓80%以上的實(shí)體門店關(guān)門，大部份行業(yè)遭受重創(chuàng)，但有一小部份人提前布局了直播和社群，在疫情期間仍然賺得盆滿缽滿，在2020年直播帶貨必將成為最有效的營(yíng)銷方式之一，尤其是基于微信的微信直播，直接打通私域流量，所以想要快速推廣好有車云產(chǎn)品（其它產(chǎn)品也是一樣的），社群和直播的組合打法絕對(duì)是你快速成功的必選之路。

三、加入一個(gè)可以帶著你走的圈子。一個(gè)人干不過一個(gè)團(tuán)隊(duì)，要想快速做出結(jié)果，僅憑單打獨(dú)斗是不夠的，團(tuán)隊(duì)的力量可以讓你快速成長(zhǎng)，可以帶給你正能量，可以解決你在推廣過程中遇到的各種問題，有團(tuán)隊(duì)帶著你走，你只需簡(jiǎn)單跟隨，執(zhí)行就行，因?yàn)樘剿鞯臅r(shí)間成本很高，或許等你摸出路子了時(shí)機(jī)都過了，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代時(shí)機(jī)永遠(yuǎn)是最重要的。

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