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北京地鐵2020年規(guī)劃圖高清大圖

免費(fèi)版

北京地鐵2020年規(guī)劃圖高清大圖
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  • 軟件語言:中文
  • 軟件類型:國產(chǎn)軟件 / 其他行業(yè)
  • 軟件授權(quán):免費(fèi)軟件
  • 更新時(shí)間:2017-06-13 09:54
  • 軟件等級:4星
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北京地鐵簡介

北京地鐵(Beijing Subway)是服務(wù)于中國北京市的城市軌道交通系統(tǒng)。其規(guī)劃始于1953年,工程始建于1965年,最早的線路竣工于1969年,1971年開始運(yùn)營,是中國的第一個(gè)地鐵系統(tǒng)。

截至2016年12月31日,北京地鐵共有19條運(yùn)營線路(包括18條地鐵線路和1條機(jī)場軌道),組成覆蓋北京市11個(gè)市轄區(qū),擁有345座運(yùn)營車站(換乘車站重復(fù)計(jì)算,不重復(fù)計(jì)算換乘車站則為288座車站)、總長574千米運(yùn)營線路的軌道交通系統(tǒng)。

2014年,北京地鐵工作日日均客運(yùn)量達(dá)到1008.76萬人次。2015年,北京地鐵年乘客量達(dá)到32.5億人次。2016年4月29日,北京地鐵創(chuàng)下單日客運(yùn)量最高值,達(dá)到1269.43萬人次。

北京地鐵

北京地鐵2020年規(guī)劃

根據(jù)2015年9月國家發(fā)改委批復(fù)的《北京市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃(2015-2021年)》,北京將再建設(shè)12條地鐵線路。到2021年,北京將建成24條線路、998千米的軌道交通網(wǎng)絡(luò),屆時(shí)北京市公共交通占機(jī)動(dòng)化出行量比例將達(dá)到60%,軌道交通占公共交通出行量比例將達(dá)到62%。

北京地鐵運(yùn)營管理

運(yùn)營成本

2014年10月26日上午,北京市財(cái)政局副局長王嬰介紹,北京地鐵每公里的建設(shè)成本已達(dá)到11.4億元。公交票制票價(jià)改革后,財(cái)政還需要對地鐵運(yùn)營補(bǔ)貼50%,對公交運(yùn)營補(bǔ)貼70%。

近幾年來,北京市軌道交通的建設(shè)成本大幅度提高,從1號線的平均800萬元/公里,2號線的3000萬元/公里到5號線的平均8億元/公里,再到目前正在建設(shè)的8號線三期、14號線中段和16號線南段的平均11.4億元/公里。

運(yùn)營規(guī)模

截至2016年4月15日,北京城市軌道交通系統(tǒng)擁有18條線554公里,是世界上規(guī)模第二大的城市地鐵系統(tǒng)。北京地鐵工作日的日均客運(yùn)量在1000萬人次左右,峰值運(yùn)量達(dá)到1220.8萬人次[85]  。

運(yùn)營單位

北京京港地鐵有限公司運(yùn)營4號線、大興線以及14號線,其中4號線也是中國大陸第一條采用公私合營模式建設(shè)和運(yùn)營的軌道交通線路。其余線路均由北京地鐵運(yùn)營有限公司運(yùn)營。

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